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会造车不一定会造电池？李想称行业需要最懂电池的车企｜公开导读
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信息摘要
10月19日，理想汽车董事长兼CEO李想发布微博长文，主张电池产业应“两条腿”走路，既需要专业电池供应商，也需要最懂电池的车企，并称理想汽车想成为“最懂电池的整车企业”。此前宁德时代首席制造官倪军在9月“品质全球开放月”上称“会造车，不一定会造电池”，续航与寿命取决于最差那颗电芯。理想电池路线为“PACK自研自制、电芯自研代工”，电芯由欣旺达、中创新航代工，电池包、BMS与热管理自研。9月4日欣旺达公告，理想以26.5亿元增资欣旺达动力，持股8.79%，合计约11.17%，成为其第二大股东；2025年10月双方还合资成立注册资本3亿元的山东理想汽车电池有限公司。
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